[ 信息发布:www | 发布时间:2014-07-11 | 浏览:5821 ]

去年9月，国务院印发《大气污染防治行动计划》，对黄标车淘汰作出了具体规定，即采取划定禁行区域、经济补偿等方式，逐步淘汰黄标车和老旧车辆。我市去年下发文件规定，自2013年12月1日起，市区齐鲁大道以北，沈阳路以东，环山路以内区域(均不包含边界道路)，将实行全天禁止黄标车通行的交通管制。今年1月1日起，违规驶入禁行区域的黄标车将被处以200元罚款。
目前山东省威海市黄标车淘汰情况如何，淘汰下来的黄标车去往何处?带着这些问题，5月16日，市人大常委会牵头的环保世纪行检查采访团一行进行了走访检查。
检测把关 发“标”通行
5月16日9点半左右，记者在位于温泉镇的威海市车辆管理所看到，几辆机动车正在排队进行尾气等项目的检测。工作人员驾驶着李师傅的金杯牌小货车，另外一名工作人员将不透光烟度计的管子插入尾气口开始检测。不一会儿，电脑屏幕上显示出李师傅车辆尾气的相关成分含量。“符合标准，请您再到查验厅领取绿标。”工作人员告诉李师傅。
进入查验厅，在工作人员指引下，李师傅来到标有“环保报告”的07号窗口。工作人员查看李师傅的相关证件后，将绿标交给他。出门后，李师傅小心翼翼地将绿标贴到了自己车辆前挡风玻璃的右上角。
“目前新车不用检测，驾驶员携带自己的行驶证到大厅领取绿标即可。”威海汇通安全监测有限公司经理阮希强告诉记者，威海执行的标准是2000年7月1日之前注册的汽油车、2008年以前注册的柴油车为黄标车，之后都是绿标车。
然而，据交警部门统计信息显示，六成市民并不了解何为黄标车，八成市民不了解黄标车对环境的危害。
“所谓黄标车，是指未达到国家第一阶段机动车排放标准的汽油车(或其他燃料点燃式发动机汽车)，或未达到国家第三阶段机动车排放标准的柴油车(或其他燃料压燃式发动机汽车)，但经环保检验合格、取得黄色环保检验标志的车辆。”市车管所相关负责人介绍。目前，全市范围内黄标车有4.88万辆，市区约有2万辆。
鼓励及时淘汰黄标车
5月16日上午10点，记者在位于温泉西路的威海报废汽车回收拆解公司看到，这里停放着数以千计的报废车辆，工作人员正在紧张地对各种车辆进行拆解、切块等处理工作。“车辆到我们这里，全部经过这样的拆解方式成为废铁，之后运往钢厂进行循环利用。”威海市报废汽车回收拆解有限公司经理韩鑫涛告诉记者。按照规定，如果经过车管所检测属于黄标车的话，政策鼓励报废并给予一定补贴。
“报废车辆需要提供身份证、行驶证以及登记证书。”当日，工作人员向一位驾驶员讲解车辆报废流程。在院内一间办公室里，工作人员先将该车辆的相关信息填到报废车辆回收登记明细表上，接着又让该驾驶员签署了一份《黄标车提前淘汰车主交售协议》。
接着，车辆管理所的工作人员开始验车，在仔细查验了车辆的发动机号和大架号后，工作人员开始对该车辆的大架、发动机等部件进行拆解。每拆解一部分，工作人员都会进行拍照。“我们的工作是监督销毁，以防止报废车辆再次流向社会，为不法分子谋不当之利。”工作人员告诉记者。
“以前的拆解都是人工拿气焊、切割锯来处理，一辆车需要5名工人花费半天时间才能拆解完毕，不仅会产生大量烟尘，还会有一些安全隐患。”韩鑫涛告诉记者，现在他们更新了设备，一辆车只需要半个小时就能拆解完毕。
“车子完全拆解之后，我们才能为车主办理《报废汽车回收证明》，之后我们将为他们到车辆管理所办理注销手续，然后由车主自己到政务服务中心去申请补贴资金，然后通过银行转账方式，将补贴资金转到车主的账户上。”韩鑫涛告诉记者。据了解，今年上半年我市审核通过的提前淘汰黄标车数量共3536辆，兑付补贴资金2680.25万元，位于全省前列。
电子警察将自动查纠黄标车
“您好!请出示驾驶证、行驶证，我们要检查一下您的车检标志、强险标志和环保标志。”6月12日，记者跟随交警部门在路口随机拦车进行检查。在统一路隧道北侧，从上午十点到十点半，交警部门共检查了70多辆车，没有发现一辆黄标车。
“去年我们发布了黄标车限行区域公告，同时还给群众留出了过渡期。进入限行区的黄标车，按照违反交通禁令进行处罚，对一些临近报废的车辆，告知驾驶员及时到车管部门办理相应的报废手续。”市公安局交警支队交通科副科长潘庆杰告诉记者，从日常检查情况看，目前市民执行情况非常不错，从今年1月份到现在一共查处了71起黄标车进入禁行区行驶。
“现在，交警部门主要通过年审这一关来加大检测力度，六年以内的新车两年一检，六年以上的一年一检。”市公安局交警支队车辆管理所监测监管科科长韩峰告诉记者，下一步，随着智能交通的推进，他们将在市区所有黄标车禁行区路口安装电子卡口，通过电子警察自动查纠黄标车进入禁区行驶的行为。